Samenwerken aan de transitie naar een schonere, stillere en meer duurzame toekomst van de luchtvaart in Nederland

verduurzaming van de luchtvaart: nú doorpakken!

Met onderzoek en het ontwikkelen van radicale technologische innovaties kan Nederland wereldwijd echt het verschil maken in het verduurzamen van de luchtvaart. 

Mondiaal is de luchtvaartsector zich bewust van de groeiende klimaatimpact en zijn er diverse projecten in ontwikkeling om CO2 uitstoot te verminderen. Vliegen moet schoner, stiller en duurzamer. In Nederland wordt in een nationaal actieprogramma samengewerkt om de klimaatdoelen te realiseren: in 2030 emissieloze luchthavens, in 2050 klimaatneutraliteit en in 2070 een emissievrije luchtvaart. Om dit ambitieuze einddoel in 2070 te bereiken moeten we klein(er) beginnen: bij General Aviation. Er zijn technologische innovaties nodig om hybride elektrisch of op andere duurzame manieren te kunnen vliegen op kortere en in de toekomst op langere afstanden.

Platform Duurzaam Vliegen is een netwerkorganisatie die nieuws en publicaties over mondiale ontwikkelingen biedt, kennis en onderzoeksprojecten deelt en zo mogelijk ondersteunt, om de groene ontwikkelingen te versnellen. In de verduurzaming van de luchtvaart moeten we allemaal onze verantwoordelijkheid nemen én door samenwerking maken we het verschil.

De tijd begint te dringen: we moeten nú doorpakken en onze krachten bundelen!

KENNIS & ONDERWIJS

Initiatieven en onderzoeken van studenten worden via het Platform Duurzaam Vliegen gekoppeld aan industrie en overheid.

Voor de huidige studenten van luchtvaart gerelateerde kennis- & onderwijsinstituten ligt er een enorme uitdaging om samen met de industrie en overheid de energietransitie binnen één generatie te realiseren om zo de klimaatdoelstellingen van 2050 te behalen. 

Industrie

Het Platform Duurzaam Vliegen brengt kennis- & onderwijsinstituten en de maakindustrie samen om te bouwen aan een schonere, stillere en meer duurzame toekomst van de luchtvaart.

Nederland is van oudsher sterk, innovatief en ondernemend in de luchtvaart: bedrijven als Fokker, KLM en Schiphol, maar ook kennisinstellingen als TU Delft en NLR hebben de sector en ons land internationaal op de kaart gezet.

Overheid

Bij de overheid ligt de verantwoordelijkheid om passende wet- en regelgeving, zekerheid in investeringen en experimenteerruimte te bieden voor kennis- & onderwijsinstellingen en de maakindustrie.

Nederland heeft een rijke luchtvaarthistorie, een relatief grote luchtvaartsector en een internationaal belangrijke hubfunctie. Goede internationale verbindingen zijn essentieel voor de Nederlandse economie.

Laatste nieuws

VoltAero gaat samenwerken met luchthavenbeheerder Edeis

VoltAero, de Franse vliegtuigbouwer van de hybride-elektrische Cassio, gaat samenwerken met de Franse luchthaven- en infrastructuurbeheerder Edeis. Het doel is om samen duurzaam regionaal luchtvervoer te ontwikkelen en te promoten...

Volocopter gaat elektrische vliegende taxi testen in regio Parijs

Volocopter, de Duitse fabrikant van elektrische vliegende taxi’s, gaat samen met enkele Franse organisaties urban air mobility testen in de regio Parijs. Daarbij ligt de nadruk op elektrische verticale start...

Air Race E zoekt locatie voor de 2022 races

Air Race E, ’s werelds eerste volledig elektrische vliegtuigrace, is op zoek naar een locatie voor de inaugurele Air Race E-serie, die gepland staat voor 2022. Regio’s en steden kunnen...

laatste tweets

Projecten

binnen General Aviation

Phoenix Aerodelft

De Phoenix wordt ’s werelds eerste vliegtuig dat over enkele jaren gaat vliegen op vloeibare waterstof. De bemande vlucht wordt voorafgegaan door een proefvlucht met een schaalmodel op 1/3 van…

In Holland – Project Dragon Fly

Bij de opleiding luchtvaarttechnologie bij Inholland in Delft wordt door studenten en onderzoekers gewerkt aan project Dragonfly. Het gaat om een composieten sportvliegtuig: een Dragonfly Mk.II., welke wordt omgebouwd naar een…

TU Eindhoven Elektrificatie Cessna 150

Onder de naam Falcon Electric Aviation (FEA), zijn 16 studenten van de Technische Universiteit Eindhoven bezig het het elektrificeren van een tweepersoons Cessna 150. De studenten (bachelor en master) zijn…

DEAC Teuge Elektrificatie Cessna 337F Skymaster

DEAC heeft sinds oktober 2019 een eigen testvliegtuig, het DEAC Flying Testbed. Het gaat om een Cessna 337F Skymaster met voorlopige registratie N4207X. Het toestel is zeer geschikt voor elektrificering,…

Laatste Publicaties

in de Kennisbank

Electrification Scenarios of Airplanes and Barges in the Netherlands till 2050

Results of the Clean Aviation Public Consultation are now online!

Hydrogen-powered aviation: preparing for take-off

Build back better – aviation sector in support of clean, green economic recovery

Vacancy of the PDEng programme in Maintenance

Clean Sky report Highlights 2019

Van Nieuwenhuizen verplicht gebruik schonere brandstof luchtvaart

Ontwerp Actieprogramma Hybride Elektrisch Vliegen (AHEV)

Electrical propulsion ushers in new age of innovation in aerospace

New developments in aircraft electrical propulsion

Wat gebeurt er in Nederland?

Agenda

07 nov 2020

Nederlands General Aviation Symposium 2020

*** vanwege Corona vervalt dit fysieke evenement. Er wordt gezocht naar een alternatief op latere datum***   Op zaterdag 7…

Lees meer
11 nov 2020

Nachhaltige Luftfahrt

WEBINAR-INHALT In dem Live-Online Webinar “Nachhaltige Luftfahrt” erhalten Sie einen Einblick in die vielfältigen Möglichkeiten und Chancen, die sich für…

Lees meer
12 nov 2020

Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium

Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium is the world’s leading international conference dedicated to ultra-low-emission aircraft technology and full-electric flight…

Lees meer
20 nov 2020

The requirements of Urban Air Mobility for Latin America

Be part of the conversations about Urban Air Mobility in Latin America. Varon Vehicles is targeted towards implementation of its…

Lees meer

Nieuwsbrief

Please enter your name.
Please enter a valid email address.
Something went wrong. Please check your entries and try again.

General Aviation

%

minder CO2 uitstoot in
2030 ten opzichte van 1990

elektrische les- en
rondvluchten in 2035

%

CO2 uitstoot in 2050

Onze vrienden